Baustellen-News

Die Untere Landstraße soll ab der Engstelle Wegscheid/Simandlbrunnen bis zur Kreuzung Wiener Brücke als Begegnungszone gestaltet werden. Vor der Oberflächengestaltung finden dringend notwendige Sanierungsarbeiten an den unterirdischen Versorgungsleitungen statt. 

Der erste Teil von Wienertor bis Moserplatz ist fertig gepflastert. Derzeit gibt es eine provisorische Asphaltierung von Moserplatz bis Wegscheid. Ab Aschermittwoch (5. März 2025) werden die Restflächen gepflastert. Die Zufahrt von der Göglstraße Richtung Untere Landstraße wird dann teilweise gesperrt. Die Zufahrt von der Wegscheid muss 3 Monate gesperrt werden.

Infos dazu werden in den Bussen und an den Haltestellen ausgehängt. Nähere Infos hier und in unserer letzten Presseaussendung “Untere Landstraße wird zur Begegnungszone”.

Infoschreiben Leitungsbau-Umgestaltung Untere Landstraße
Umleitungsplan Untere Landstraße
Was ist eine Begegnungszone?

In der Hafenstraße zwischen dem Kreisverkehr An der Schütt und der Rechten Kremszeile ist der gesamte Brückenbereich wegen Bauarbeiten gesperrt. Die Brücke wird vor Weihnachten 2024 provisorisch asphaltiert und freigegeben. Während der Bauarbeiten führt eine Umleitung über die Straße An der Schütt zur Dr.-Franz-Wilhelm-Straße via Schnellstraße S5 und Hafenstraße sowie in umgekehrter Richtung. Fußgänger:innen und Radfahrer:innen (schiebend) dürfen den Baustellenbereich weiterhin passieren. Das Hochwasser im September führte zu einer Bauverzögerung.

Nächstes Jahr wird die Hafenstraße für 6 Wochen gesperrt. Die Brücke wird verbreitert, um einen Geh- und Radweg zu errichten. Anschließend soll ein neuer Kreisverkehr im Bereich Rechte Kremszeile und Hafenstraße den Verkehrsfluss verbessern. 

Der öffentliche Verkehr bzw. die Stadtbuslinie 7 wird über die Umleitungsstrecke von Weinzierl kommend über die Hafenstraße zur Wilheringstraße über die Klomserstraße, dann über die Schulstraße über Weinzierl zur Spitalbrücke und zur Rechten Kremszeile umgeleitet. Die Haltestellen Hafenstraße / Brücke B37 und Rechte Kremszeile / BRG entfallen. Eine Ersatzhaltestelle wird in der Klomserstraße auf Höhe der Häuser Nr. 7-9 eingerichtet.

Einstimmig hat der Kremser Gemeinderat einen Grundsatzbeschluss zur Errichtung eines Geh- und Radwegs entlang der Eisenbahnbrücke über die Donau getroffen. Auch die beiden Nachbargemeinden Furth und Mautern verabschiedeten gleichlautende Grundsatzbeschlüsse, in denen sie sich für eine gemeinsame Umsetzung des Projekts aussprechen.

Ziel dieser Bemühungen ist eine Umsetzung des Projekts bis zum Jahr 2028. Denn in den Jahren 2026 bis 2028 ist die Elektrifizierung der Bahnstrecke Krems-Furth geplant, was mehrmalige Sperren der Eisenbahnbrücke während der Bauarbeiten erfordert. Diese Sperren bieten nun die einmalige Gelegenheit, im Zuge der Elektrifizierungsarbeiten auch einen Geh- und Radweg entlang der Brücke zu errichten. Dieser würde für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen die kürzeste Verbindung zwischen der Kremser Innenstadt und den südlichen Kremser Stadtteilen sowie Furth und Mautern darstellen. 

Geschlossen treten die drei Gemeinden auch in Hinblick auf die Finanzierung auf. Am 29. Februar reichten sie das Projekt bei der Initiative „klimaaktiv mobil“ des Bundes für eine mögliche Förderung ein. Da die drei Gemeinden das Millionenprojekt unmöglich alleine stemmen können, ersuchen die drei Bürgermeister:innen in einem gemeinsamen Schreiben die zuständige Bundesministerin Leonore Gewessler, Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner und Landeshauptfrau-Stellvertreter Udo Landbauer um finanzielle und fachliche Unterstützung bei der Umsetzung.

So könnte die Eisenbahnbrücke mit Fuß- und Radweg aussehen.